6月28日，隧道股份市政集團承建的溫州機場2標二次結構完成，標志著溫州機場交通樞紐綜合體地下室土建結構全部完成。

　　隧道股份市政集團承建的溫州龍灣國際機場交通樞紐綜合體工程，包括溫州機場交通樞紐綜合體、溫州市域鐵路S1、S2線機場站及區間隧道、溫州機場高架進出場線及地面道路部分。工程建成后，將系統地建成軌道交通、高鐵、地面及高架道路一體化的綜合交通樞紐。同時，在建的溫州機場交通樞紐與遠期開發的溫州高鐵東站、溫州軌道交通M2線可實現零換乘，大大提高了出行效率。

 

　　溫州機場交通樞紐綜合體地下二層和地下一層(局部)為溫州市域鐵路S1、S2線機場站，該車站內已建成的S1線與在建的S2線實現零換乘，同時與溫州龍灣機場T2航站樓連接通道實現無縫連接。不僅能真正實現空軌換乘，遠期還能實現空鐵換乘，實現空—軌—鐵互通。

 

　　溫州機場交通樞紐綜合體地下室屬于商用地下空間結構，總面積約為60000平方。分為A、B、C三個區(各區層高各不相同)，A區主要為設備區和機房間，B區主要為商業區，C區主要為人防區，三個區分別設置大小不定的樓梯間。二次結構施工作業面多，施工作業難度大，特別最高處達6.5m;項目團隊仔細研判了現場的狀況，對二次結構砌筑和混凝土澆筑施工工序進行分解，砌筑施工采用雙人單面逐層進行;對于局部空間受限區域，采用移動登高車進行作業，既保證了施工安全，又保證了工程能順利實施。

 

 

　　2019年9月，項目部率先開始籌劃二次結構施工，首先在A區東側結構地下室開始實施二次砌筑結構試驗段，為后續確保施工質量打好基礎。

 

 

　　2020年春節后，由于新冠肺炎疫情影響。項目部在一手抓疫情、一手抓生產的前提下，提出了“加班加點確保工程按期完工”的號召。項目部管理人員根據施工現場實際情況細化工作計劃，并就實施過程中遇到的問題及時與班組進行溝通，分秒必爭地抓好施工節點。

 

　　6月，二次結構施工到人防區，隔斷區將近70個，樓梯間、設備間、風井等鱗次櫛比地分布在將近20000平方的地下室。在高難度工程面前，項目部管理人員每天與施工班組現場開會、討論，就這樣抽絲剝繭般，一個區一個區的實施。最終在6月28日，C區最后一幅砌筑墻體順利完成，標志著溫州溫州機場交通樞紐綜合體地下室二次結構順利完成。

　　溫州機場二標二次結構的順利完成，體現了我們市政人的不畏艱難，勇往直前的奮斗精神，為周邊交通出行提供了便利。項目部全員凝心聚力，爭分奪秒，迎刃而上勢必為溫州人民交出一副完美的答卷!

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