作為一家激光制造企業，光韻達正在橫向布局更多藍海市場。

　　日前，光韻達公告稱擬作價2.45億元以發行股份及支付現金方式購買通宇航空49%股權，同時光韻達還宣布進行1.96億元的再融資計劃，光韻達目前持有通宇航空51%的股份。

　　按照這一收購安排，光韻達對通宇航空的持股比例將從此前的51%上升至100%，讓后者成為其全資子公司。

　　需要注意的是，光韻達進一步拿下通宇航空的剩余股份，與其布局商用無人機產業的藍海陽謀不無關聯。

　　據了解，作為一家通過3D打印技術提供航空飛行旗零部件廠商，通宇航空的業務涵蓋航空精密零部件數控加工、航空配套工裝設計制造、金屬級3D打印等領域，此外致力于無人機部件的生產研發也是其重點發展的業務之一。

　　在業內人士看來，伴隨著無人機產業的巨大發展潛力，對通宇航空的全資收購也將對未來光韻達的估值帶來更大的想象空間。

　　收購通宇航空

　　光韻達2019年以來對通宇航空的收購動作正在更進一步。

　　日前，光韻達宣布以股份+現金的方式作價2.45億元收購通宇航空剩余49%股份。

　　光韻達的進一步收購，或和通宇航空2019年經營表現較好有關。

　　“2019年，通宇航空經營穩健，順利完成第一年業績承諾;業務上，公司已將3D打印技術導入，借助雙方的優勢拓展3D打印業務在航空航天，通宇航空未來發展前景良好。”光韻達評價稱。

　　2019年上半年收購通宇航空51%的股份后，后者的確為光韻達貢獻了不菲的營業收入和利潤。財報顯示，通宇航空2019年全年實現營業收入7493.68萬元，凈利潤3188.50萬元，其中并入當年光韻達年度業績的營收和凈利潤分別為6,686.32萬元和2,177.11萬元。

　　“完成收購后，光韻達應該是加深了對通宇的了解，而通宇航空的表現也是令人滿意的，所以這有助于光韻達后續試圖將收購比例擴大。”一位接近光韻達的投行人士分析稱，光韻達是想更深一步的涉足到航空。

　　對于進一步收購及整合的目標，光韻達也表示，其目的是為了推進上市公司和通宇航空的資源整合以及深度融合，促進協同效應的發揮，提升上市公司與標的公司的綜合競爭力。

　　“公司2019年收購通宇航空，收購的初衷之一即為以通宇航空為平臺，將公司掌握的先進激光技術、3D打印技術、智能設備產業應用到航空航天。”光韻達表示。

　　“光韻達的核心優勢是激光制造，其實是對傳統制造業的一種升級和轉型，在一些精密零部件的制造上，激光顯然更有優勢，而航空航天對于精密零部件的要求也更高，而通宇航空本身是做航空零部件3D打印的，所以雙方具有比較明確的協同效應。”上述投行人士表示，“其實進一步收購通宇航空，也能讓光韻達在航空這條賽道上走的更深。”

　　覬覦無人機藍海

　　事實上，通宇航空的所掌握的產品技術優勢，也被資產評估機構給予了較高的增長預期。

　　根據資產評估預測，通宇航空技術產品收入將在2021至2023年分別達到1.24億元、1.45億元和1.66億元。

　　而在進一步收購通宇航空的同時，光韻達布局的更多是未來。在對投資者一次提問的回答中，光韻達似乎暴露了其覬覦無人機藍海市場布局的陽謀。

　　7月27日，光韻達在一次投資者問答中表示，通宇航空的3D打印業務有望在無人機上獲得突破。

　　“3D打印技術在航空航天領域具有特有的優勢，可以提升航空零部件的多項重要性能，尤其適合無人機這樣的產品。”光韻達表示，“通宇航空一直有參與生產制造無人機業務，目前主要是機加產品和零部件，未來也有望提供金屬3D打印零部件。”

　　“目前，金屬3D打印航空零部件產品已完成成飛集團的現場驗收，正處于成都飛機設計研究所性能測試階段，待完成航空零部件金屬3D打印的試產、客戶現場驗收、性能測試、特殊過程認證等程序后，通宇航空的3D打印業務有望在無人機上率先取得突破。”光韻達透露。

　　據了解，通宇航空是國內三大航空平臺成飛集成的長期戰略合作伙伴，而雙方也在一起共同研發生產無人機項目。

　　“公司是成飛集團的銀牌供應商，公司對成飛集團的產品涉及各類機型，包括無人機，具體產能涉及到國家機密。鑒于國家大力支持航空以及無人機發展的背景，公司也將重視并加大在航天領域的投入。”光韻達對此指出。

　　在業內人士看來，伴隨著無人作業需求的抬升和電池技術的變革，無人機產業未來將有較大的發展前景。

　　“未來無論是民用，還是商用無人機，都有比較大的發展潛力，一方面是需求本身就在提高，隨著無人機技術的強化，適合更多的作業場景，這將刺激市場需求。”一位關注無人機行業的上市券商分析師表示，“另一方面，電池技術革命也來勢洶洶，能量密度的提高讓無人機具有越來越久的續航能力，適合更多復雜場景，因此整個無人機產業都將因此受益。”

　　另據一位無人機行業人士透露，集群無人機需求的增加也將進一步帶動無人機制造行業的發展。

　　“隨著無人機技術的提升，無論是航拍定位，甚至是未來的無人機物流，都將成為現實，而且很大可能集群無人機將成為現實。”上述無人機行業人士稱，“集群無人機最重要的一個供應鏈需要就是降低成本，零部件實現只能量產，而3D打印顯然能夠滿足這一點，這也是光韻達和通宇航空結合的契機。”

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