從秦國的馳道，到古羅馬大道，優秀的文明對交通的重視總是不謀而合。當5G、交通、人工智能遇到全球最強的基建能力，全世界都在等待著中國的答卷。

　　7月29日上午，“共迎網絡新時代，共建5G新時代”暨《浙江互聯網行業統計年報2019》發布在天目新聞直播間正式啟幕。

　　7月29日 “共迎網絡新時代，共建5G新時代”活動正式開幕

　　本次論壇由浙江省通信管理局指導，浙江省互聯網協會承辦，浙江省通信管理局副局長董艷、浙江省通信管理局網絡安全管理處楊垚娟、浙江聯通政企BG助理總裁朱金勝等嘉賓出席了線上論壇。

　　在共迎網絡新時代主題論壇階段，浙江聯通政企BG助理總裁朱金勝以《5G新基建，助力智慧交通先行》為主題，為觀眾解讀了中國聯通對于智慧交通的戰略規劃。

　　深耕十年，中國聯通牽頭標準定義

　　朱金勝在分享中表示，中國聯通布局智慧交通領域已有10年，與國家交通運輸部以技術方案聯合研究為抓手，共同推進標準化制定和場景驗證，推動人、車、路的數據融合應用，推動交通網與通信網結合，探討智慧交通領域的深度合作。

　　在標準定制上，中國聯通參與了3GPP、ITU、5GAA等國際標準立項，牽頭CCSA、IMT2020等10余個國內標準項目，在車聯網領域榮獲了2個省部級獎項，3個國家級垂直行業獎項，9個國家重大科研項目，發布論文20余篇(SCI/EI索引)，獲得發明專利40余項。

　　浙江聯通政企BG助理總裁朱金勝發表主題演講：《5G新基建，助力智慧交通先行》

　　要素齊備，聯通智慧交通方案蓄勢待發

　　交通強國建設綱要的出臺，給智慧交通產業發展帶來了前所未有的機遇。而5G、云計算、大數據、物聯網、AI、安全等新技術的賦能，為構建安全、高效、綠色的交通環境，開啟智慧交通新時代提供了基石。

　　中國聯通基于“車、路、云”協同提出新一代交通控制網解決方案，形成一張可隨時通信、實時監控、及時決策的智能網絡。在“端—管—云”新型交通架構下，車端和路端將實現基礎設施的全面信息化，形成底層與頂層的數字化映射;5G與C-V2X聯合組網構建廣覆蓋與直連通信協同的融合網絡，保障智慧交通業務連續性;人工智能和大數據實現海量數據分析與實時決策，建立智慧交通的一體化管控平臺。

　　巨頭聯盟，海量技術成果相繼落地

　　中國聯通在智慧交通領域成果豐碩，早在2010年就聯合上汽、吉利推出3G互聯網轎車3G智能汽車，2018年攜手吉利、華為打造業界首個基于5G MEC邊緣云的智能駕駛示范標桿，2019年為廈門BRT提供國內首個商用智能網聯系統，2020年實現海南呀諾達景區5G無人駕駛車上線運營。

　　在浙江，2013年攜手浙江省交通運輸廳建成了全國首個基于手機信令數據的省域高速公路路網交通信息采集系統，實現了利用手機大數據對高速公路路網運行狀況的實時檢測。2019年中標省交通管理綜合應用平臺，滿足人民群眾需求,加強社會管理,提升公安交通管理便民、利民、惠民水平。在第六屆世界互聯網大會上發布全球首條城市開放道路5G自動微公交示范線路，解決地鐵和干線交通最后一公里問題。

　　中國聯通助力全球首條城市開放道路5G自動微公交示范線路開通

　　目前中國聯通擁有車企客戶63余家，市場占有率超過70%，擁有900萬車聯網連接用戶。聚集50余家車聯網合作伙伴，完成了100余個場景化驗證。

　　朱金勝表示，在未來，中國聯通未來將擔起5G數字交通基礎設施建設的重擔，全面加速智慧交通產業落地。聚焦出行和物流兩大方向，拓展未來社區、未來景區、5G自動公共交通、智慧高速路等重點場景，發揮央企擔當，建設社會主義交通強國。

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