2020年9月28日，金旅客車海滄生產線上一輛大客車穩穩的駛出大門，此刻起，金旅“北極星”正式登臺，直指未來。作為金旅最新一代產品，北極星不僅在造型上絕無僅有，其“打造可變移動服務終端”的發展理念，同樣對客車的未來，提出了不一樣的思考。

　　金旅“北極星”產品平臺，不再拘囿于單一車與人之內，而是以其獨特的產品設計理念和多功能融合實現，真正跳開傳統客車設計理念，將用戶的視線引向了生機勃勃的“出行即服務”市場，引領客車置身大物流、大數據環境中，實現人-車-物流最大融合，從而盤活客車資產，帶動形成活躍的客車運營生態圈。

　　應運而生，劍指未來交通場

　　隨著技術更迭及全球疫情擴散疊加，單一孤立的交通出行已經不能滿足人們的需求，智能、共享趨勢在強化，信息渠道暢通催化加速人-車、物-車融合，行業新生態正在破殼而出。正如打敗柯達膠卷的不是佳能，而是蘋果手機。在未來車型的設想中，消費者需要的已經不是單一的汽車商品，而是一套可行的移動出行模式。車輛將不僅僅是交通工具，還可以是移動辦公會議室、移動零售商店、移動醫療診所、移動咖啡店……成為集衣食住行娛為一體的服務載體。而這正是金旅“北極星”誕生的啟發源泉。在未來場景設計中，客車將不再是單一的個體，而是可移動出行服務生態圈的重要一部分，有限的車身空間完全可通過結構創新、技術創新、模式創新，化身成為可拓展的“移動空間”，并植入各種功能性服務內涵，讓客車真正成為移動出行服務解決方案提供者。

　　基于使用場景開發對應產品、滿足用戶個性化使用需求，這原本是互聯網公司的思維模式。在高度系列化、高度模塊化、高度通用化的技術創新下——金旅“北極星”被賦予了多重產品屬性。得益于金旅對自動駕駛的深刻理解，北極星通過物聯感應、車路協同等科技手段實現了線上場景深度覆蓋，成為將人員出行與物流移動需求相融合的高品質、智能化移動服務工具，打開了無限外延拓展功能，讓客車做到真正的隨需而變。一是空間可變，實現人-車、物-車加速融合;二是場景可變，客車可輕松植入互聯網服務平臺，從定制公交、商務班車，到公交+物流末端服務，可隨時根據應用場景進行針對性設計;三是營造出全新業態，貼合國家打造集約型社會、推行電動化、網聯化等新四化發展戰略，通過一車多場景變換，可減少低效運營，解決當前客車市場最大痛點，實現客車最大共享化程度。

　　　　開啟新通道，營造新生態

　　金旅“北極星”采用純電動力，高度集成化三電設計，更輕更高效。車型模塊化設計，具備滿足7-10米不同長度段的設計需求，同時其短前懸、長軸距的布置使得小車身具備大容量，8米車型達到10米傳統公交的承載量，10米車型達到12米公交的承載量，極大提升運營效率。整車外型以大圓弧為基本輪廓，以超視距、大通透為基調，體現未來感和科技感。與現有城市公交產品在造型上涇渭鮮明。整車配置主動安全駕駛系統，集位置監控、高級輔助駕駛、駕駛員行為監控，車輛安全性高。依托智能網聯化發展，“北極星”輕松打通與服務的鏈接，可借助互聯網平臺構建服務內容，根據服務內容配備人性化設施，構建全新的服務生態模式。

　　根據不同應用場景，金旅“北極星”產品平臺產品系列覆蓋城鄉綜合運輸服務、城市微循環綜合運輸、城市干線運輸、通勤、景區接待、VIP接待、專車運營等領域。產品擁有植入服務功能、實現可變空間、獨立駕駛座艙、車內蜂巢等創新設計。手動或自動的大開度物流門，可快速裝卸貨物。車內靈活可變空間隔斷，可嵌入自動售貨機、車內儲物蜂巢等設施，實現服務功能拓展。

　　以其中“北極星”城鄉綜合運輸服務車為例，依托可變空間技術創新，車輛輕松解決農村貨物運輸及物流集中配送的痛點。車內打造的固定式分艙隔斷，可根據人流和物流情況靈活調整，合理分配不同功能區空間，其中乘客區可根據具體線路的客流情況選擇1+1、2+1、2+2布置座椅數量;物流區可根據物流情況，選擇是否配置物流貨架。同時還可根據實際需求開設后門或右側門作物流門。而分艙隔斷可嵌入自動售貨機，實現服務功能拓展。

　　再看“北極星”城市微循環綜合運輸應用場景車型，可植入快遞下單等服務平臺功能拓展，讓運營公司提供“網購平臺+快遞配送”業務增加運營收入成為可能;而“北極星”VIP接待用車，可輕松實現宣傳、交互屏、新零售服務設施、獨立會議區、貴賓區、智慧駕駛艙等設計，滿足豐富多樣的移動空間需求。一場席卷全球的疫情讓人們對未來出行加速思考，“現代管理之父”彼得·德魯克曾言，動蕩時代最大的危險不是動蕩本身，而是依然用過去的邏輯做事。要突破現狀就要打破常規，謀求新思維。“北極星”勾勒的新生態大門已經開啟。在福建福州、浙江等地，用戶正牽手金旅客車將“北極星”產品平臺融合實際應用場景需求，加快推廣應用。正如金旅客車所構想的，希望通過北極星起航，立足于未來出行及場景服務，找到適合客車行業發展的新維度，與行業共同探尋構建出一個健康向上的客車運營生態圈。

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