文/許建國 劉杰 張世永

　　12月19日，中國電氣化鐵路建設(shè)10萬公里技術(shù)創(chuàng)新暨學(xué)術(shù)交流會在北京舉行。中國工程院院士、中國鐵道學(xué)會理事長盧春房出席大會并作《中國高速鐵路創(chuàng)新與發(fā)展》主旨報告;中國國家鐵路集團有限公司工電部主任、中國鐵道學(xué)會電氣化委員會主任王保國致辭并作《中國鐵路電氣化的發(fā)展》專題講座，中國鐵道學(xué)會副理事長、秘書長馬福海，詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會副理事長、秘書長陳建東，中國中鐵股份有限公司總工程師孔遁出席大會并致辭。大會由中國中鐵電氣化局集團有限公司黨委書記、董事長、中國鐵道學(xué)會電氣化委員會副主任李愛敏主持，中國中鐵電氣化局集團有限公司總經(jīng)理徐勇烈、中國鐵建電氣化局集團有限公司總經(jīng)理程慶海以及中國中鐵武漢電氣化局集團有限公司等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和電氣化委員會委員、行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者90余人出席大會。大會采取網(wǎng)絡(luò)同步直播，1800余人次在線關(guān)注。

　　自1958年開工建設(shè)我國第一條電氣化鐵路寶成線，到2019年建成開通世界最先進的智能京張高鐵，中國電氣化鐵路從無到有、從普速向重載、高速發(fā)展，走出了一條波瀾壯闊的發(fā)展之路。經(jīng)過一代又一代鐵路電氣化人的艱苦奮斗與接續(xù)努力，我國電氣化鐵路營業(yè)里程突破10萬公里，鐵路電化率達(dá)到71.9%，雄踞世界第一，高速鐵路建成通車3.8萬公里，成為世界上電氣化鐵路和高速鐵路建設(shè)及運營里程最多的國家。在一些重點領(lǐng)域、重點項目和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)上獲得重大突破，積累了山區(qū)、沿海、高原、戈壁、沙漠、大風(fēng)、高寒等特殊運營場景下電氣化鐵路和高速鐵路建造和運行維護經(jīng)驗，實現(xiàn)了從引進技術(shù)到中國制造再到中國創(chuàng)造的歷史性跨越，中國的鐵路電氣化事業(yè)，正在由“追趕”堅定地邁向“領(lǐng)跑”。

　　十萬里巨龍?zhí)硪恚聲r代風(fēng)鵬正舉。展望未來，面對新興技術(shù)，繼續(xù)保持中國高鐵技術(shù)領(lǐng)跑優(yōu)勢，是時代賦予鐵路電氣化人的歷史使命。要保持中國高鐵、中國牽引供電在世界上的領(lǐng)跑地位，建設(shè)好、維護好世界上最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，鐵路電氣化人要直面問題、迎難而上，集思廣益、攜手創(chuàng)新，努力提升供電設(shè)備設(shè)計建設(shè)運維現(xiàn)代化水平，用奮斗鑄就現(xiàn)代化鐵路的動力之源。

　　大會為首屆詹天佑鐵道電氣化專項獎獲獎人員頒獎，其中成就獎10名、貢獻獎15名、青年獎19名。天津中鐵電氣化設(shè)計研究院王立天等8位專家學(xué)者，圍繞牽引供電技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展作了主題交流。中國鐵道學(xué)會電氣化委員會副主任、中國中鐵電氣化局集團有限公司副總經(jīng)理、總工程師趙印軍主持了學(xué)術(shù)交流活動。

　　電氣化鐵路10萬公里，既是歷史的豐碑，更是時代的坐標(biāo)，鐵路電氣化人將不忘初心、牢記使命，在“交通強國、鐵路先行”新征程上闊步前進、再創(chuàng)輝煌!

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